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想上就上随便玩玩. QQ飞车:超级起步连喷双喷漂移大全
2008-03-30 13:20
1,超级起步
一个好的开始是成功的一半,在QQ飞车当中也是如此。
大家都知道,一般地图的第一个弯都是碰撞高发地,一个迅速的起步,可以直接甩开对手,抢先过第一个弯,而不至于夹杂到后面车群的混乱碰撞中去。
超级起步的具体的操作方法:在加速起步的基础上,进行一次点漂。说起来容易做起来可不容易,节奏是关键。
指法:
1,↑(起喷)
2,→(或←)+S
3,←(或→)
超级起步结束。
(注意事项:3个步骤中↑是不松的;第1步和第2步不是同时,但是时间间隔要很小;第2步持续时间很短,地上出现漂痕即可;第3步摆正车头方向即可)。
顺便简单介绍一下超级起步的原理吧:点漂在游戏当中是有速度下限的,在100以上,普通的起步都是速度从0开始,而超级起步相当于直接从100开始,所以速度要快不少。
可能遇到的问题:刚开始由于不知道到底这个点漂要“点”多久,可能会出现起步就转90°,也可能会出现,超级起步根本没出来。只有一个解决办法,那就是多练!!!
2,连喷
字面解释,就是连续小喷,基础是连续的漂移,普通的漂移大家一定都会,3个步骤:1,起漂;2,回拉方向;3,小喷。
连续的漂移就是要求你能够连续不断的进行普通漂移,那连喷呢?
其实很简单,假设连续的两次漂移分别为A和B,连喷只是将A的第3步和B的第1步同时进行,得到的效果就是喷的同时在漂,漂的时候在喷。
如果非要搞一份指法,那好吧,以向右漂为例:
1,↑ + → + S
2,↑ + ←
3,↑ + → + S
之后2;3;2;3;2……重复就是了。
可能会用到连喷的地方:大型弯,一次漂移过不去的那种。
注意:不要在不需要的地方用,会浪费很多时间
3,双喷
又一个大家关注的技术,其实很简单……几个字就能说明:shift按住不放。
呵呵,相信很多玩家询问关于双喷技巧时也得到过这样的***,得到***却挺迷茫。
我来稍作解释吧,shift什么时候按,什么时候松。其实只需要在普通漂移的基础上稍作加工即可,普通漂移,我们一般在拉方向之前把shift 松掉,双喷不然,双喷要求在拉方向的时候仍然按住shift,一直到你拉完方向打算喷的时候才松掉,当你正常喷完地一下之后,再按一下↑,你会发现,你还 能喷一次。对滴,双喷就这么简单。
老规矩,指法,
以向右漂为例:
1,↑ + → + S
2,↑ + ← + S
3,↑
4,↑
双喷结束。
刚开始学的时候很难掌握好方向,经常撞墙,别灰心,多练练。
双喷的优点:1,因为可以喷两次,漂移结束后提速很快,而且可以把速度提到很高。2,攒的能量特别多。
注意:不要每个弯都用这个,你会发现很多地方用了反而不好
漂移的发展趋势将分三种:轻飘,半飘,和准飘
轻飘:这是轻型漂移,在急速转弯时使用,例如避开碰撞,龙卷风,香蕉皮等,也可以使用在低角度转弯上,使用时,轻按SHIFT+方向,利用减少 的微量速度来进行转弯,而且可以利用轻飘加速度,使用方法不变,最有利用价值的是用来破乌龟,中乌龟后连轻飘3下,速度将保持在160-170,使用时, 轻按一下SHIFT+方向,放开SHIFT,再按下按照路段加方向,使用时千万不能紧张,否则必定撞板。
半飘:这是本人自创一招,专门在道具赛时使用,很致命的一招,如果车子够大,可以撞开其他车子,主要用于大角度转弯亦可以用在破解乌龟,能在转 弯时迅速调整车头方向,尤其在90度转弯时使用最佳,使用时按下SHIFT+方向,将车头方向少量调整,过弯后再用轻飘轻松将速度加到150-160左 右。
准飘就是大家所知道的飘逸我相信我不用介绍大家都认识,准漂移只适合在SPEED和竟速模式使用,到了道具模式什么用都没有,充其量只能吓吓新 手,或者在领先很远的情况下耍耍,如果中了恶魔你就完了,不是高手就等死吧,一般在道具赛时,我推荐使用减速过弯和轻,半飘过弯,过弯后用半或者轻飘加 速,最慢速度是140+,最高是170+,这样的速度只要保持的好在直线上加速更快,配合天使绝对可以轻松完成。
多数玩家对小弟的观点都持肯定态度,但有一些高人不同意在下的观点。反对在下的大致有两个原因:漂移才是王道;漂移才有乐趣。也许各位高人误解 了小弟的意思。 “抓地是王道”,意思是基础加稳定才是制胜的关键。有很多人认为漂移才是游戏的乐趣,我不否认。毕竟追求速度是赛车永恒的主题。但并不是意味着你为了追求 速度,去胡乱开,在赛道上横冲直撞,影响他人。既然你选择玩竞速赛,你就要对其他玩家负责,否则等到比赛结束时,你将会被唾骂。如果你想练习漂移,那请在 计时赛里慢慢练;或者你在竞赛里一直遥遥领先或是大大落后,那随便你。
现在我来谈一下中级心得。在中级篇里,我不想说一些关于什么连漂之类的技巧,那些帖子多得是,没必要重复话题。我想说一些竞赛策略。我一直赞成 半抓地的跑法,在一般游戏中,这就足够了 指。如果遇到一些高手,可能要想胜利就比较吃力了,所以对于一些漂移弯中得到的加速使用的时机就十分重要, 毕竟比起全漂的跑法,半抓地的跑法所能得到的加速是有限的。如果你是领先者请别急着用它,等后来者用了加速接近你的时候再使用。因为落后者有车速优势, .这种优势会随着差距减小而减小。所以等到接近你的时候再使用加速,这样才能最大限度地再拉开距离。如果你是落后方,也别急着用加速。首先用落后者的车速 优势去接近对方,等到对方加速了再加速。好象落后者用加速时,速度优势就不明显了。总之在加速的使用上要后发制人。
谈WG……如何区分外V挂(我就简单的缩写成WG) 1:起跑快3秒……此种WG的可能性为0.1%(网速越慢起跑越快。但是最后看的是比赛时每个人的用时……并不是看谁跑到终点谁就是冠军。所以就算别人先 出发。你也没有落后……只是他比你早一步开始计时。而你晚一步计时……本人就喜欢晚出发……不知道为什么。我和我朋友AE灵天。每次大家一样的时间出发我 胜的几率就高……而相反的。每次只要他网开始快了。慢出发了。我就输的几率开始大了……有过一次连续6连败……55555555每次都我先到终点然后他拿 第一……不过我们玩的都是团队赛……我拿他拿都一样。但是心里好不爽啊)
2:起跑不喷火……但是在起跑后的3秒超过第一或者迅速的追感上来……条件是从起跑到这里还没有过弯道……只是直行。所有人只要按着↑就可以 了。因为很多WG都不想别人骂他是WG猪……所以起跑不会很快……(怕别人揭穿他)……所以就只能舍弃起跑的喷射了……聪明点的WG不会马上拿第一而会在 后面慢慢的占好第2或第3的位置……等待时机立刻超出。此种WG的可能性为5%.(毕竟别人起跑不喷射拿了第一就算是WG隐藏的好你也没证据说别人是WG 啊……)
3:在行驶过程中忽快忽慢……(目前所有的车子马力。加速都是相同的……如果这辆车子在你前面忽然比你马力大或者忽然比你马力小……那你就要注 意了。为什么他马力小后那么快就能开的比你快?难道他的加速系统比你好??难道他是天成老总的儿子???呵呵……大家偷笑一下……)此举为故意隐瞒自己是 WG……不想别人骂他。所以在直线上不能很快……保持原来的位置……(这里提一下……WG的提速和最高时速比我们用N2还快。)但是他们无法预计现在不用 WG的车手马力是多少……所以只能按照前一辆车的速度来控制自己……所以他会一会按↑一会不按↑来控制车距……此种WG的可能性为10%.(毕竟有的人网 络不好。还会满天乱飞……总不能这样就指正别人是WG吧……我可不想被人说输了就说别人WG.垃圾……呵呵)
4:此人是否转弯用飘移……特别是路口小的弯道(据我所知。现在普遍用的WG都只修改了车子的提速和最高时速……但是对转弯。刹车。飘移都没做 过数据更改。所以WG用飘移非常的吃亏……很多人文章里说某某人用WG……他没气都跑的比我快……他根本不会飘移连N2都没集出来过……这里我可以解说一 下。不是他们没N2……而是用WG的人飘移起来非常非常的困难……特别是每次甩尾……根本甩不出来……)所以……路口小的弯道如果他舍弃了飘移或者漂移撞 的厉害……而后在直线上又追上你……就稍微注意下吧……此种WG的饿能性为20%……
我上面说的这4点都是用WG的人故意隐瞒自己使用WG的判断方法……不要别人用了WG最后拿第一你还当别人是神一样的说。哇~~高手。好厉害 哇。偶像啊……用WG心里就在想……你这头千年笨猪……何必呢。呵呵……当然。如果那个人起步又快……开始跑了你就看不到他车了……他没用过N2……完成 地图成绩都是你们无法到终点了。这种就肯定是WG了……我就不多说了。这种很容易辨别……特别是道具里的无限大牛头……哈哈……笑死人的……
练习是关键
游戏里加速有3种方法:1,开始时候,倒计时1和开始之间按“↑”,这个时候可以加速。2,当漂移完毕后,松开“↑”大约0.5秒再按住,可以产生大约1秒内的加速。3,就是漂移产生的能量使N2O满,然后按“CTRL”释放能量进行加速。
现在几乎所有的朋友都会了以上的3种方法,但是为什么每次都有跑第一的有跑倒数第一的。先不说差距有多大,心态很关键。以后随着路面的难度加 大,你碰一下墙就意味着失败!对手是不给你任何机会的。所以要求每个车手要保持良好的心态。首先在游戏里要告诉自己,无论什么情况不能碰到墙壁,哪怕是我 把速度降下来也不能碰,这个是必须做到的,所以,如果你每次到了一个地方总是要碰一下墙,那你得找原因了,漂不过去,就把速度降下来。慢慢找感觉水平才会 提高。
还有就是有很多朋友都在争论,到底漂移过弯是走内道还是外道,大家都知道,在我们现实里开车,过弯是要走外道才行, ,你会发现,真正的高手都是紧贴着内道漂移,他们的车头始终对着内道的墙,但是不会碰上去,直到把整个车全部甩过弯道再正过车头加速,希望大家多多练习 吧。
有很多朋友现在被韩国的视频误导了,以为只要漂移速度就会比别人快,其实错了,漂移的过程中速度只会比其他正常玩家慢,但是他们要的效果是漂移 后的N2O和那一下的加速。所以在你还没有可能把漂移掌握的好的时候,尽量在跑道里还是更多的采用硬转弯,必要的时候再漂移,这样做的好处是,硬转弯不需 要太多的技巧,在那个位置开始转一定可以过去,但是漂移有太多的复杂成分在里面,搞不好就跑倒数第一去了,老这样,你每次跑末第一,对自己的信心打击很 大,所以建设信心很关键!
如果你感觉你现实里是位很棒的,喜欢玩车的朋友,同时以为你在游戏里也比别人强的话,那你错了,现实里你再厉害,游戏里绝对有比你厉害的人,不要想不开,这样会使自己的心态失衡。更玩不好游戏。承认自己的差距,找自己的不足来拟补才是关键。
最后一点也是最关键的一点就是:多练习。
①谈连飘(有说法叫连喷)
所谓的连飘就是把漂移快速的结合在一起……作用是能快速的转过大形U弯。并集出相当多的N2……
绝对傻瓜学习方法版:(右转连飘)
起跑按↑
右弯按↑→立即跟SHIFT键
在车子开始有飘移迹象的同时按↑←(注:车子只要一倾斜立刻就按)
感觉到要可以第一喷的时候立刻连续不停的按(→ SHIFT ↑ ←)直到弯道结素……注意:这一顺序是连贯完成动作……(→ SHIFT ↑ ←)当中的相隔时间差不多在0.2秒左右按一键。也就是说完成这4个步骤用时约为0.6秒……注意顺序……并不是一起按……而是一个一个按……难点在一定 要先完成……(→ SHIFT)这个过程。不然无法飘出第2下。千万要注意按键顺序……这样就能完成第1喷……而第2喷……和第1喷的相隔时间约为0.5秒也就是说……(→ SHIFT ↑ ←)第一喷结素后搁开0.5秒再按……(→ SHIFT ↑ ←)……一直连续不停的掌握这个节奏直到弯道结素……
注……想使用连飘的朋友入弯的时候最好和弯道搁开1车的距离……如果你以学会了连飘但是总是算不好角度……我告诉你个连飘中修改车子的方法…… (参考版)在喷的过程。感觉自己的车离墙越来越近……似乎下次就要碰墙了。这时候你不要完成下一步连飘……而是在最后一飘(→ SHIFT ↑ ←)过程中最后一个←不要放开……让他滑行一会……等你感觉车子离墙的距离远了。再开始连飘方法(→ SHIFT ↑ ←)……
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