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接网络任务赚钱，一天50元（亲身体验，绝对真实）
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发表于 2009-8-18 18:04
接网络任务赚钱，一天50元（亲身体验，绝对真实）
只要会上网就能日赚50元。
任务码头是网友通过完成该站任务获取金钱的网赚网站，本人亲身经历并成功支付成功，绝对信誉的网赚站点。
虽然很多人想通过网络来赚钱，无奈不懂如何入手。所谓万事开头难，只要能过了开头，前途一片光明。
下面，由我为大家介绍任务码头，从注册开始到接受任务、如何提交任务并能完成任务要求获得RMB。
1,首先先注册一个支付宝，便于完成任务后，收钱用的。大家可以打开该链接查看支付宝注册方法： 注意：务必填写您的真实姓名，否则提取现金时会很麻烦。
2,注册任务码头的赚钱帐号，大家点开该链接注册： 注意：支付帐号就是支付宝帐号，记得还要打上邮箱的后缀名@XX.com 真实姓名填写您支付宝注册时的姓名。 注册完成后，系统会自动登陆网站，获得您个人的推广链接（用于赚取更多钱的，现在暂时用不上。）注册完毕后，我们就可以开始赚钱任务。
赚钱任务：
我们从最简单的开始，点击进入任务赚钱。
里面会由各种赚钱任务，只要完成这些任务，我们就能获得大米将它变成钞票。前面的任务花费时间比较麻烦，我们直接点到第三页。
点开【皮皮高清影视播放器下载试用】，这是一个下载赚钱的任务，意思就是我们只要到对方的网站上，下载该软件并播放一本电影，然后用QQ截图正在播放的图片下来，然后登陆自己的游戏，按任务要求将截图发给指定邮箱。
发送成功之后，不要急着高兴，要把任务交了才能拿到钱。
我们重新登陆一下任务码头的帐号，然后在任务赚钱里面打开刚才的【皮皮高清影视播放器下载试用】任务，在下面的方框中填写下我们刚刚使用的邮箱（我们自己的邮箱，不是发给对方那个。）然后点下面的已完成任务请审核。
这样，我们一个简单的任务就完成了。这个任务的酬劳是2毛4，只花费了我们不到五分钟的时间。更别说一些高酬劳的任务。排名第一的任务酬劳时5块钱，只要你熟练上手了，光靠速度就能赚更多的钱。
建议大家先挑一些简单的任务，先上手了再接高酬劳的任务。只有扎扎实实的做下去，就一定能有收获。
一份耕耘一份收获。
我已经做网赚赚了差不多2000多块，这只是一个多月的努力成果。我相信很快能突破3000一个月，别问我为什么把这么赚钱的方法告诉你。举个例子，一家公司想要发展，就需要无数个有能力的业务推广员去宣传商品。
网赚也是一样的，我们去宣传了，就会有更多的任务，也会获得更多的报酬。我们就是属于网络的业务推广员，也是一门正当的职业。
很多网赚高手，都去做国外的网赚网站，那些更有赚头。我有个朋友就是在网上认识一名做国外网赚的高手，拜他为师，专门做国外网赚。前段时间打***给他，他说现在月收入已经有5000多了。他的师傅月收入10000以上。
没办法，同人不同命。我现在也通过我朋友开始接触国外网赚，刚入门。感觉这些前景很大。我做熟悉了国内的网赚任务，很多更国外的一样，不懂外语也可以做完。等到我有些经验，再将自己的国外网赚经验写给大家。
曾经我待在家里玩了一年的游戏，无心出去工作。家里人每天都黑着一副脸。我的心真的觉得好酸，感觉自己对不起自己的爸妈。毕竟他们把我养这么大，我却没能孝敬他们。
但是，现在一切都不同了。一次在网络上认识到了网赚，于是便一头栽了进去，一直到半年前，每月收入稳定2000多，家里人才渐渐改变了对我的看法。
我也希望各位既然在家里有这个上网条件，不如花费一些时间来完成网络任务，进行赚钱。
今天就写到这里了，发现了几个不错的任务，先去忙了。呵呵
如果大家想要跟我一起完成任务赚钱，欢迎您的加入。
注册网站：
最后祝大家身体健康，赚钱也要注意身体。只有健康的身体，才能创造更大的财富。
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> 集装箱码头发箱任务的集卡指派模型
集装箱码头发箱任务的集卡指派模型
作　　者：
机构地区：
,上海201306
出　　处：
》 2011年第32卷第1期 8-12页,共5页
基　　金：
国家高技术研究发展计划（“八六三”计划）（2009AA043001）; 上海市教育委员会重点学科建设项目（J50604）;上海市教育委员会科研创新项目（09ZZ163）; 上海海事大学校基金（20080514）
摘　　要：
为提高集装箱运输车（以下简称集卡）利用率,在分析和总结国内外码头集卡调度经验的基础上,建立集装箱码头发箱任务的集卡指派模型.通过Aimms平台对该模型进行求解,实现装船作业过程中集卡的自动指派功能.大量的算例分析和实际测试已验证该模型的有效性和实用性.
关 键 词：
分 类 号：
全文快照：
term inal；retrieving task；trailer deployment；decision su o~ 0 引言集装箱码头装卸作业过程中集装箱运输车(以下简称集卡)的水平运输效率是影响整体效率的一个重要因素，因此提高集卡利用率是提高码头装卸效率的途径之一．传统的集卡调度模式是根据各作业线的任务量，为每台桥吊配备一定数量的集卡，使桥吊和集卡形成一条固定的作业路线．虽然这种调度方式令司机操作不易出错，但存在以下不足：(1) 集卡运行距离较长(因为无论集卡在哪里都要返回原作业线)；(2)非动态调度下集卡的排队长度不易控制；(3)集卡空载率较高；(4)集卡故障会直接影响其服务的桥吊或者场吊作业．
(10篇)
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