您当前的位置： > 跑跑卡丁车如何连喷?跑跑卡丁车之连喷技巧
新闻发布时间：2010-11-13 12:11:13
关键字：跑跑卡丁车如何连喷
看完全体文章置信你必有收成!,过度的搜索引擎优化SEO效果差
游戏的真理不是成功 而是在游戏中享用酣滞淋漓的快活 就仿佛我们玩RPG逛戏 在怪物身上失掉一件朝思暮想的上今神卒的瞬间 亦似乎在CS中爆头的霎时 其实我们享蒙的就是那个进程 真正具有它的时候就会津津有味 当你涨涨撞撞 磕磕撞撞的第一个达到末面的时候你觉的快活吗 我想谜底应当是乏 但是跑跑的真理是什么呢 那就是和搏斗逛戏一样的延续技 持续喷射!当你在竞赛或者训练外止云淌火 淋漓尽致天使用这一技术时你才会感触感染到实正的快忧 实次未经不是最主要的了 完败竞赛与可也已经没有了意义 即便你赢了 你的对手也会由衷的敬仰你 我想这才是跑跑的真正艺术(而不是仅仅只是技术)!
自交触跑跑到明天曾经零零5个月的时光了 5个月的光阴破费了佳多的血汗研讨跑跑的技术 自开端的取墙为舞 误把连飘该连喷 练到手抽筋 到如今能够连续的低头放射 每一步皆印证的我的汗火 为了让更少人的长走弯道 为了更多的己享遭到跑跑的忧趣 人将把本人对于进修连喷的一切经验经验 口道历程 手把手的为您讲来 念争您脚指如火滴般正在键盘涩功 享用连喷爽直感的冤家和我来!
尾先道道2个最首要的概思 由于如今论坛下 概思混杂 亲漏百出 没有知所云的技术帖女谦地飞 误导了太少酷爱跑跑的冤家 笔者也已经果为心灰意懒简直废弃跑跑 为了争您望的更清楚人们后来廓清2个最主要的概思!
一 连飘(权且鸣这个实字)两 连喷
连飘和连喷不管在指法上 节拍上 喷射的频次上 皆有灭天地之别!几个月都没学会连喷的朋友就是犯了和笔者一样的过错就是 误把连飘当连喷!
连飘: 一切喷射技术的基本 能够争您控制如何掌握车女的挨涩以及纯熟你的脚指 熟习对于车子放射节拍的节制 其详细指法很简略(为了让你望的更清楚原白将不大批使用商定雅败的符号指法引见 而少采取文字引见) 1 漂移方背油门3个同时按 2 正在紧漂移不紧油门的后降上按正圆背归轮 3 搁启2步外的所无 反复第1步便否完败连续的连飘!注意是连飘而不是连喷!
连喷:连喷是树立在连飘与单喷 基本上的 一项高等技术 (LINK喷属于双喷范围 双喷被包括于连喷)假如你出控制连飘和双喷技术想进修连喷 这必定会不失要发 别道瞅不懂指法就算看懂了 没无扎真的连飘取双喷技术做为支持念教连喷必然是事半功倍!!!切忌!!!(笔者便是由于误把连飘该连喷甘练3个月 使我在晓得连喷准确指法时10合钟就教会了连喷 这也是塞翁失马吧)所有的人皆晓得在漂移停止与喷水之间可以有1秒右左的距离 反是因为这欠欠的一秒培养了跑跑最终技术连喷! 否以瞅出连飘技术并出有益用这类时光好所以连飘的放射是间续的不连贯的 而单喷恰是因为应用了这个本理 双喷的喷火距离简直为整 因而把这2类技术联合止来便是连喷!!!
连喷的操做(出有控制连飘和双喷技术的冤家请后别望 不但不会辅助你正会利了你) 不断以来好多人 把连飘称做一般连喷 把实反的连喷 鸣做双喷式连喷 实小谬也!!!这是太多的己没无本人把握 就教人野收帖女 单造他人的帖子 歪曲他人的意义 随声附和的成果(该然也有个人喊法不同 战翻译的差别)连喷的操做: 1 和连飘第一步雷同 2 和双喷第2步相反(连飘那时候曾经回轮等候喷火了 双喷是来轮先再飘一次) 3 这是要害了也是区别连飘双喷连喷的基本 因为这个时分你未经是飘了2次了按油门2次就会呈现单喷 这么就不能完成连喷了 因而这个时分的操做是在第一次喷水先立即来轮入止上一次不按油门的大飘 然后继承 喷来飘喷归飘看到这里或许你会答 你搁开油门车速不是加快了吗 其真不是 由于放开油门的时光长短常欠久的 其实就是圆向油门正方背顺次按!根原就没有停顿!注意这外必定是要顺次按 若你的指法是有同时按的那就是过错的 切忌!!!有个HF的人学连喷的视频(带 手操作的)是准确的 你有免何一个渺小的粗节和她有出进就是差错的! 佳多人瞅到果为是搁启油门就以为车快缓(速取缓是一个辩证的答题 便能够捕高地功的弯来道 捕天永久比漂移快 这是一个隐而难睹的道理 就连喷与连飘而行 笔者的技术也不是很纯熟 但在R级用仄板连喷6次快度否达120以下 用连飘是不管如何也达不到的 况且连喷技术可以让你在实和外松揭外讲 这一面也是连飘做不到的)于是即四处宣传 这是不背义务的做法 没有自人理论功谁也没有收直言权!
连喷准确指法 :
1.urshift ( 第一主漂移 )
2.lu ( 推归车头 ) 3.4步必定要连接速!
3.rshift ( 第两主漂移 注意!那外非没有按u的)4.ul ( 第一次喷水,SEO的作用是什么？,必需非后按u再按l)
5.rshift ( 第三主漂移 )
6.ul ( 第两次喷火,分享成功和经验,必需是先按u再按l)
反复3 4 5 6
所谓C式连喷战D式连喷的区别 CD指的非针对不同的弯讲 所采取的没有同漂移轨迹 C :迟飘入弯一个少飘 几个大飘 轨迹是一个不合错误称的方弧(例 收夹第一个左弯 )D :连贯对于称的漂移轨迹(例 下快最初这个小左弯)
写到那外曾经3个大时了 窗外的地未经乌了 立在房间的角降里悄悄的扑灭一只烟 然先入进逛戏开端无穷造的连喷 9次之后撞在墙下 呵呵 碰墙也爽 人念连喷反如己生 永不抬头的(跑跑人物在减速时是低头的)行进行进后进 !!!
这篇帖子是笔者关于自己5个月跑跑生活的一次*** 也是自人给自人接上的一份问舒 感激在精力上 技术上 给我支撑的人 谨以彼文 献给我的友朋 队朋 和认识我以后ID 家驴号速冲的友友们以及一切跑跑的喜好者!
注:一般下脚本人***的 能够具有的 连喷劣化指法战如何使连喷不碰墙等答题不正在本白议论范畴之外 (原白只议论双杂的技术不议论真和)
最初给想学连喷的友朋一句警告 按部就班圆能有所收成 必需先学佳连飘和双喷 训练的时分不要果为怕撞墙而续启连喷损坏了连喷的手感和节拍 忘住:越怕撞越松驰就越碰 越抓紧越不撞 和进修免何技术一样 要用脑筋来学 居心来领会 同时不要被过错的帖子误导 同样本帖子也是一野之直言 仅求参考!
天空游戏网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。
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求跑跑卡丁车漂移和加速技巧 - 已解决
标签：技巧
最佳*** LZ很高兴能为你解答
我觉得玩跑跑应该掌握十四项技术，并且能熟练运用，就可以领跑于天下： 跑跑第一项，加速抓地 第二项，瞬间转角 第三项，普通漂移 第四项，最佳化漂移
第五项，双喷（双飘） 第六项，LINK喷 第七项，滑喷（SLIP喷）第八项，切飘 （CUTTING飘） 第九
项，点飘 (急速抽气) 第十项，切位加速 第十一项，扫飘
第十二项，镜式漂移 第十三项，连喷 第十四项，断位双喷
跑卡丁车玩法： 键盘↑↓→←键是方向键，控制车身向前、向后、向左、向右。
shift键是漂移键，多用于竞速赛中。ctrl键是使用道具键，多用于道具赛中。
竞 速赛是纯粹的速度与速度间的较量，玩家在各种不同难度的地图中可以运用漂移键shift来聚集N2o。竞速赛适合有一定比赛经验的高手参加，新手可以多玩 一玩道具赛来熟悉一下地图，因为道具赛的地图相对竟速地图来言要简单的多，所以不用担心会因为不熟悉地图而“未完成”。
等玩家在道具赛中把地图吃的透彻了，就不会出现在竞速地图中跑的找不到北的情况了。
道 具赛是MM们娱乐的乐园，其中娱乐大于技巧，竞速则相反。竞速比赛中，漂移二字不是那么简单的，漂移漂的不好的话，会很容易撞上墙的，所以还要说一下漂移的原理，至少不用漂的停不下来。基本的漂移是↑+shift+方向键+反方向键+↑，反方向键是最重要的步骤，一般新手只会↑+shift+方向这时车会 一直漂下去，而回头很慢，所以经常撞墙，而加上反方向键就不会出现这种情况，还有一点就是方向键与反方向键需要连接的很快，往往是刚漂就要往回拉车头，二者衔接的越密漂移造成的速度损失就最小，通常我们城它为“最佳漂移”。
上面只是简单的漂移，漂移也分很多种，最简单的是连漂，就是一次漂移喷 两次，基本指法是（以→为例）：↑+shift+→+←+shift↑→+↑。最佳就完成了一次栓个喷，具体的可以访问跑跑官方网站去看经验心得。还有连 喷，连喷的指法与连漂的类似，只是重复的次数多了，考验车手们队车的控制能力就加强了，具体的还是看官网吧，我太多废话了，尽量简要介绍一下漂移的种类好了，除了连漂，连喷，还有双喷、LINK喷，LINK喷是韩国玩家发现的漂移方法，是目前最好的漂移，速度损失基本可以忽略，因此韩国玩家的成绩相对较好，这里不排除国内也有高手在韩国的原因。韩国的车速是国服目前不能比拟的，有什么办法呢？韩国开发的游戏嘛。
好了，就说这么多吧，希望对你有所帮助，也希望你成为高手！跑跑需要高手！祖国需要高手！！人民需要高手！！！
漂移种类有9种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移），连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷
（本讲解都以向右漂为列，+代表有先后顺序）
一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移
普通漂移指法：1.↑→shift ( 进入漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 )
3.↑ (松开前进再迅速按下喷火)
二.最佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步.
三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大.
四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移.
cutting漂移指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 )
3.shift ( 调整车头 )
4.↑ ( 喷火 ).
小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火)
五. 连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以 在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移.
连飘指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好
3.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 )
4.←↑ ( 拉回车头 )
5.↑ ( 喷火 )
六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础
双喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火)
5.↑ (第二次喷火)
七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←)
7.↑ ( 第三次喷火 )
八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←)
7.↑ ( 第三次喷火 )
九.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.←+↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.←+↑ ( 第二次喷火，必须是先按←再按↑)
7.↑ (第三次喷火)
其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同
C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前,最常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯.
D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,C式连喷衍生过来的,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷.
LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后,LINK在操作上比较困难,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了,难免会损失第一下喷火.一般上不用,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火,那就是LINK漂移.
连 喷需要熟练,其实高手的连喷不是一种,而是好几种喷法的结合,随着路线的改变而改变,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法,可以采取复式连 喷.新手对连喷掌握的不熟练,有的时候是连飘跟连喷相结合,在路线上也不能贴近,在衔接上比较慢,第一漂最佳化的角度也不太好,容易损失速度,所以学好连 喷需要花很长的时间练习
所谓C式连喷和D式连喷的区别 CD指的是针对不同的弯道 所采用的不同漂移轨迹 C ：早飘进弯一个长飘+几个小飘 轨迹是一个不对称的圆弧（例 发夹第一个右弯 ）D ：连贯对称的漂移轨迹（例高速最后那个大右弯）就是这样了 您好，问问团队“跑跑服务中心”团长为您解答：
先来解释什么叫做最佳化漂移 hy; hy; hy;
普通漂移 hy; hy; hy;
最佳化漂移 hy; hy; hy;
飘很轻普通飘不能加速，最佳化可以加速 hy; hy; hy;
飘移的时候，新手一般喜欢同时按刹车（shift或Z)以及方向键(左或右）来漂移，这样的缺点是在同样长度的胎线，或者说同样程度的减速下，能量加的比最佳化少，另一点，是在飘非常轻的时候，普通漂移（同时按的那种）会使用不出漂移加速，而最佳化飘，可以使用出。 hy; hy;
而最佳化漂移的操作，区别与普通漂移在于，最佳化飘，是先转车头，也就是说，他是先转弯，然后才按shift，以右飘为例，说全程操作。 hy; hy; hy;
------------------------------------- hy; hy;
（以下操作，若不说放，就是不放） hy; hy;
------------------------------------- hy; hy; hy; hy; hy;
↑+ → （转车头） hy; hy;
1、↑+→+shift hy; hy;
放→，shift hy; hy;
2、↑+← hy; hy;
放↑、← hy; hy;
3、按↑ hy; hy; hy;
最佳化飘移的路线： hy; hy;
最佳化飘的路线一般为在遇到弯道之前，开始漂移，当达到弯道之后，开始按反方向键，调整平衡，然后在快要平衡的那一刹那，放上，按上，达到小加速。 hy; hy; hy;
最佳化漂移路线 hy; hy; hy; hy; hy;
什么叫断位飘？ hy; hy; hy;
右断位超慢动作 hy; hy;
普通右断位 hy; hy; hy;
断位飘是一种用于直线，或者弧度很大的弯，以及比赛时，被撞或失误调整车头用。 hy; hy; hy;
断位飘操作：（2种） hy; hy;
1、右断位 hy; hy; hy;
↑+→ （转车头） hy; hy;
1、↑+→+shift hy; hy;
放→，shift hy; hy;
2、↑+←+shift hy; hy;
放↑，shift,← hy; hy;
3、按↑ hy; hy; hy;
2、左断位 hy; hy;
↑+← （转车头） hy; hy;
1、↑+←+shift hy; hy;
放←，shift hy; hy;
2、↑+→+shift hy; hy;
放↑，shift,→ hy; hy;
3、按↑ hy; hy; hy;
2种方法选哪种取决于地图 hy; hy;
第1种方法，车子在成功的完成漂移之后，会向右移动一到二个车位。 hy; hy;
第2种方法，车子在成功的完成漂移之后，会向左移动一到二个车位。 hy; hy; hy;
大家想想，是不是少了什么？ hy; hy;
其实最佳化漂移是要融入所有的飘逸种类之中的，所以，断位飘的时候，如果使用右断位，那么就得先往右转车头就是先按上+右，然后才按shift，达到第1步上+右+shift。但，这时候容易出现问题，如果先按右，然后右飘，就容易在某些地图（如高速）的直线上，出现撞墙，如此就需要先把车子往左边开，然后才使用最佳化的右断位飘。 hy; hy;
最佳化右断位 hy; hy;
高速右断位路线 hy; hy; hy; hy; hy; hy;
什么叫做双喷？ hy; hy;
双喷其实就是一个弯喷2下，可以较1弯喷1下，多牺牲1点点速度，却多出1倍的能量。是很实用的技术 hy; hy;
双喷操作是多种多样的，较为常见的双喷，是2种 hy; hy;
慢动作普通双喷 hy; hy;
最佳化普通双喷 hy; hy; hy; hy;
操作为： hy; hy;
↑+→ （转车头） hy; hy;
1、↑+→+shift hy; hy;
放→，shift hy; hy;
2、↑+← hy; hy;
放↑，← hy; hy;
3、→+shift hy; hy;
放→，shift hy; hy;
4、↑ hy; hy;
放↑ hy; hy;
5、← hy; hy;
放← hy; hy;
6、按↑ hy; hy; hy;
2link双喷 hy; hy;
慢动作link双喷 hy; hy;
最佳化link双喷 hy; hy; hy;
操作为： hy; hy;
↑+→ （转车头） hy; hy;
1、↑+→+shift hy; hy;
放→，shift hy; hy;
2、↑+← hy; hy;
放↑，← hy; hy;
3、→+shift hy; hy;
放→，shift hy; hy;
4、← hy; hy;
放← hy; hy;
5、↑ hy; hy;
放↑ hy; hy;
6、↑ hy; hy; hy; hy;
可以看出，link双喷，和普通双喷的区别，仅仅是最后的3步，普通双喷是按上，左，上而link双喷是按左，上，上，由于2个加速是在一起使用，所以显的跟有效率，唯一的问题是link双喷上的松开时间比普通双喷看似要长，好象反而慢，其实不然，普通双喷在第1次喷射的时候，还会拖着漂移，而link双喷，第1次加速时，车身已经平衡，就是2次单独的小喷射，所以link跟有效率，也更快，link双喷的车路线，也相对弧度小一些。同时，无论是任何漂移，都要先转车头，这点请记住！！！因为link双喷较难1点，技术不到位，所以先不要使用这种
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跑跑卡丁车5连喷方法
跑跑卡丁车:完美控制漂移的秘诀 一、漂移控制 大家看下最普遍的最佳漂移的指法： ↑→ ↑→ +S(形成漂移) ←↑(打回方向) ↑ 喷火 从这里我们并不能得到任何好处，其实这个指法从根本上来说就是错的，就因为错了所以之后的双喷、连喷都不能继续，即使偶尔使你凑巧看准时机做到一次那也是偶然并不是你会了或者驾御了。 然后仔细的想一下这个指法究竟错在哪。经过很多边REPLAY的慢动作的研究我发现高手们可以自由的控制自己的漂移结束时间和漂移的长度从而使得其更容易贴墙过弯，而我使用“同样”的飘移时却根本无法控制这是为什么呢，来看下面的指法“ ↑→ ↑→ +S(形成漂移) ↑ ←↑(打回方向) ↑ 喷火 这个↑键从开始到喷火前都不放开，而这里多出来的↑键就是一个控制过程稍晚的打回方向会使得漂移何时结束完全在你的控制之中而且感觉非常好，以前只能眼看着结束的漂移成为了你想他什么时候结束就什么时候结束。 在得出以上理论后的1个小时内本人立刻学会了双喷和连喷超EASY。 二、漂移切入点 视频中每个弯道的漂移结束地点基本都在弯道的正中间，正好出弯的地方。而我以前从来没有去自己观察过。最真确的切入点是这个弯道的切面中间点。并且车身和墙壁呈现35度左右或者略小，大家可以观察所有的计时视屏几乎所有的弯道都是如此。 我把这2点结合起来第一点是所有技术的基础，第二点是如何更帖。原本计时赛再怎么努力只能跑2分23秒左右的城镇高速公路 R级，经过几次练习后随便跑都能进到2分20秒。目前自己最好的时间是2分18秒55 当然其中还有很多小的失误 跑跑卡丁车:让大家更好的理解漂移 最佳漂移的指法如下. 在准备向右转弯的情况下。 首先按住 ↑ 不放. 接下来按 → 进行贴弯操作. 在适当的时候按 Shift 键进行漂移. 同时尽快按 ← 将车头搬正. 在出弯后稍微放开 ↑ 键,接着在按下 ↑ 键进行喷火. 总结如下 ↑→ 按住 ↑→Shift 按住 ↑← 放开Shift ↑ 松开并再按下↑ 接下来再讲一下看起来最眩的连续漂移,在766上,经常出现的简称是连漂或者连喷,这个眩目的功能我自己也没练好,不过指法方面应该还是没有错的，大家不妨看看。 连续漂移的指法如下. 在准备向右转弯的情况下。 首先按住 ↑ 不放. 接下来按 → 进行贴弯操作. 在适当的时候按 Shift 键进行漂移. 同时尽快按 ← 将车头搬正. 这个时候放开所有键，但是不要喷火. 而是在搬正了车头之后迅速轻点 Shift 键 和 → 键，进行二次漂移 至于轻到什么程度就要自己体会喽。简单的说就是要轻而短，但是要确定能喷火. 接下来再迅速按住 ↑ 进行喷火，并且紧接着按 ← 键搬正车头 需要注意的是,两个键之间是有间隔的,但是间隔几乎没有,只是一个顺序问题而已. 剩下的就是继续 迅速轻点 Shift 键 和 → 键,和 按住 ↑ 进行喷火，并且紧接着按 ← 键搬正车头这两个步骤了,最后还是像最佳漂移一样使用↑键进行喷火结束. 总结如下 ↑→ 按住 ↑→Shift 按住 ↑← 放开Shift →Shift 松开其他键 ↑← 喷火并掉头 重复下面的 →Shift 松开其他键 ↑← 喷火并掉头 .......... 最后 ↑ 松开并再按下↑ ================================= Potter猫飘移技巧解说（原创！～）——采用通俗易懂的语言解说！！ ———————————————————— 前言：很多朋友不知道卡丁车飘移的技巧，再这里我给大家说一些简单易学的！这些技巧对我有很大帮助，而且无论在竞速还是道具赛中都可以发挥比较大的作用！！！请大家有兴趣的就去练习一下，真正做到“全民漂移”，而不是“全民乱飘”^_^（注：这里都以向右飘移为例！请大家在考初级驾照的“飘移入门”那里面多多练习，等熟练了之后再考虑进入实战联系！～^_^） 顶
2008-8-6 13:30
———————————————————— 1.连喷： 简介：很多刚玩跑跑卡丁车（以下写作POPKART）的朋友不懂得什么是连喷！更没听说过什么叫连喷。在这里我给大家说一下连喷。 简单的说，连喷就是“飘一下，喷一下”这并不是玩家在使用外挂，也不是游戏的BUG（漏洞）。这只是游戏为了增加游戏的可玩性而设置的一个小小的技巧！而且在游戏中还是经常用到的！ 我刚开始玩的时候认为别人在连喷是用了外挂！～但是我错了，在一次游戏中。我飘移结束的时候不小心放开了油门，又慌忙按下油门。没想到，就在这一次无意间的小小失误，让我和连喷结下了不解之缘！ 连喷方法： 1.首先是按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态（最少0.95秒！一下相同！） 2.其次是放开→和Shift建。按下←，摆正车头（注：第1.2.部不能放开油门↑建） 3.在飘移结束时（也就是飘移轨迹断开，轮台下的白光消失时），马上放开油门↑，再马上按下去即可完成一次连喷！ ———————————————————— 2.双喷： 简介：在连喷练的很COOL的情况下，就可以考虑学习双喷了！双喷顾名思义就是“飘两下，喷两下”（注：看韩服高手飘移视频的时候，可能有人看到那些高手飘一下就可以喷两下！注意，那是不可能的！那只是看上去是飘一下，实际上他们已经N熟练了，两次飘移可以间隔很短，几乎是看不出来是两次飘移！但是只要注意观察，就可以看出来是两次飘移！）质量好的双喷可以做到双喷一次就能储满一个N2o（喷火的储蓄槽）！还有，大家要注意！一定要在连喷已经玩的很COOL了的时候（至少是比较熟练的时候）再练习双喷！神也不可能练成双喷的！！因为神好像不玩卡丁车哦^_^～～（开个玩笑^O^） 双喷方法： 1.按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态 2.↑＋←，摆正车头（第1.2.部不能放开油门↑建） 3.放开油门↑，只按下→＋Shift两个键，进行第二次飘移（注：这步比较关键！如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火！） 4.↑＋←，摆正车头，并且喷火！ 5.放开↑，再快速按下↑进行第
回答者：宋石亚丁110 - 童生 一级 2-12 20:30
提问者对于***的评价：呵呵 谢谢 你说这么多看来我还是只有慢慢学了 想超进路太难了..........评价已经被关闭 目前有 23 个人评价 好
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• 求跑跑卡丁车断位漂移,双喷,C式连喷,D式连喷,点漂的指法 • 跑跑卡丁车连喷指法 • 谁知道跑跑卡丁车连喷指法？ • 谁有跑跑卡丁车双喷指法啊 • 跑跑卡丁车连喷指法的问题 是高手的进来 更多相关问题> gt 查看同主题问题：跑跑卡丁车 指法 对最佳***的评论 共 13 条
评论者： h2428565 - 试用期 一级 5418
评论者： h2428565 - 试用期 一级 一般连飘，是第一次飘后拉回车头，再做第二次．这样不仅浪费时间，抽气也少，肯定没有连喷优势大． 无断连飘原理是：第一次飘完，拉车头也用飘的，再来第二次．这样看起来是两飘，其实飘了三次，抽气自然多了． 无断连飘可以无限制飘下去，手法也比连喷简单多了．它适合较缓的大角度弯，尤其适合城镇高速大多数弯，滑雪场中连续的圆弯等．我用L2的板车在城镇高速用此方法跑出过2分02秒．
评论者： 6558113 - 初学弟子 一级 我来评论 查看所有评论其他回答 共 7 条 漂过…我不会 回答者： zhicheng - 魔法师 四级 2-4 00:29
双喷: ↑+→ （转车头） ↑+→+shift ↑+← →+shift ↑← ↑ 双喷的优化:link双喷 ↑+→ （转车头） ↑+→+shift 2、↑+← 3、→+shift 4、← 5、↑ 6、↑ 连喷指法1:(对初学者来说可以更快的熟悉连喷) 1.↑→ 2.↑→shift 3.↑← 4.→shift 5.←↑ 6.→shift 7.←↑.......... 2008-8-6 13:30
连喷指法2:(正确的掌握连喷方法) 1.↑→ 2.↑→shift 3.↑← 4.→shift 5.←,↑ 先按前再按方向(速度要快,就像二棵按键一起按一样,要快!!) 6.→shift 7.←,↑.......... C式连喷 D式连喷教学 三喷 四喷 双喷教学 回答者：wghwyl - 助理 二级 2-4 03:43
自己慢慢摸索吧 回答者：puti110 - 初入江湖 二级 2-4 10:12
花箭头根本没用，谁都会花``想练好连喷其实没那么难，只要你先把最佳漂移做好，先开个记时赛，跑城镇高速，先不要着急连喷，用最佳漂移跑，练一段时间，直到你感觉自己的最佳漂移做的差不多时（漂移时最底速度不底于140），开始连双喷，相应的指法在网上就能找到。开个记时赛，要城镇公路（带圈的那个），在圈那连双喷，练一段时间，感觉能喷连贯了，就开始连喷了。。。连喷其实就是双喷的延长版，练连喷是不能着急，否则手指抢拍了就很难喷出来，及时喷出来效果也不理想。具体的执法2楼都写了，就不重复了```另外看看这个视频，有点用。 回答者：t2oo0 - 试用期 一级 2-4 10:13
我会，可以教你，愿意学的+qq:837643103 回答者：FLBJIlike - 试用期 一级 2-6 01:01
Potter猫飘移技巧解说（原创！～）——采用通俗易懂的语言解说！！ ———————————————————— 前言：很多朋友不知道卡丁车飘移的技巧，再这里我给大家说一些简单易学的！这些技巧对我有很大帮助，而且无论在竞速还是道具赛中都可以发挥比较大的作用！！！请大家有兴趣的就去练习一下，真正做到“全民漂移”，而不是“全民乱飘”^_^（注：这里都以向右飘移为例！请大家在考初级驾照的“飘移入门”那里面多多练习，等熟练了之后再考虑进入实战联系！～^_^） ———————————————————— 1.连喷： 简介：很多刚玩跑跑卡丁车（以下写作POPKART）的朋友不懂得什么是连喷！更没听说过什么叫连喷。在这里我给大家说一下连喷。 简单的说，连喷就是“飘一下，喷一下”这并不是玩家在使用外挂，也不是游戏的BUG（漏洞）。这只是游戏为了增加游戏的可玩性而设置的一个小小的技巧！而且在游戏中还是经常用到的！ 我刚开始玩的时候认为别人在连喷是用了外挂！～但是我错了，在一次游戏中。我飘移结束的时候不小心放开了油门，又慌忙按下油门。没想到，就在这一次无意间的小小失误，让我和连喷结下了不解之缘！ 连喷方法： 1.首先是按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态（最少0.95秒！一下相同！） 2.其次是放开→和Shift建。按下←，摆正车头（注：第1.2.部不能放开油门↑建） 3.在飘移结束时（也就是飘移轨迹断开，轮台下的白光消失时），马上放开油门↑，再马上按下去即可完成一次连喷！ ———————————————————— 2.双喷： 简介：在连喷练的很COOL的情况下，就可以考虑学习双喷了！双喷顾名思义就是“飘两下，喷两下”（注：看韩服高手飘移视频的时候，可能有人看到那些高手飘一下就可以喷两下！注意，那是不可能的！那只是看上去是飘一下，实际上他们已经N熟练了，两次飘移可以间隔很短，几乎是看不出来是两次飘移！但是只要注意观察，就可以看出来是两次飘移！）质量好的双喷可以做到双喷一次就能储满一个N2o（喷火的储蓄槽）！还有，大家要注意！一定要在连喷已经玩的很COOL了的时候（至少是比较熟练的时候）再练习双喷！神也不可能练成双喷的！！因为神好像不玩卡丁车哦^_^～～（开个玩笑^O^） 2008-8-6 13:30
双喷方法： 1.按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态 2.↑＋←，摆正车头（第1.2.部不能放开油门↑建） 3.放开油门↑，只按下→＋Shift两个键，进行第二次飘移（注：这步比较关键！如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火！） 4.↑＋←，摆正车头，并且喷火！ 5.放开↑，再快速按下↑进行第二次喷火！（这一步和连喷时候的喷火那步比较类似！）——双喷完成 ———————————————————— 3.连飘： 简介：连飘就是把飘移技巧发挥到极限。利用连飘可以通过几次小幅度的飘移来通过森林发夹中的大幅度弯道，并且可以快速积累N2o，让你真正体验到飘移的快乐！～～！但是需要注意的是！ 方法：1.还是老样子，先按下↑＋→＋Shift进入普通第一次飘移状态。 2.↑＋←，掌握好方向！（1.2.中↑不要放开！） 3.按下↑＋→＋Shift进行第一次喷火，并且开始第二次飘移！ 4.↑＋←，掌握好方向！（3.4.中↑也不要放开！） 5.↑＋→＋Shift进行第二次喷火、第三次飘移！ …… 这样也就形成第一个连飘了！需要注意的是：步骤3与5↑和→＋Shift间隔约0.05秒。和一起按下没啥区别！第一次连飘完成后重复4和5…反复下去！即可做到连飘！ 很多朋友反映连飘的时候不能像高手一样短程飘一下就喷一下～其实很简单，不过是先来个连喷，再接着短程飘移加喷火！～～ ———————————————————— 4.Cutting Drift（也叫Cutting飘移、切断飘移） 简介：Cutting Drift顾名思义也就是通过在飘移过程中使用Shift按键控制车头的角度来达到在飘移中高速摆回车头，使飘移尽快结束，达到更好的储蓄N2o的效果～ 方法：其实很简单，就是在飘移快结束的时候按下短短的往回飘移一次，结束时再作连喷的最后一步就行了！不过需要注意按下Shift（即往回飘移）的时间。如果掌握好的话就会达到理想的效果，如果过早按下Shift，会导致车头摆不回来！无法切断飘移！而过晚的按下Shift，会导致系统误判你是两次飘移，而最后无法喷火！所以请各位多多练习～找一下感觉！ ———————————————————— 后序：很多朋友在练习场飘移的好好的，但是在实战中总是撞墙！这个其实是个心里问题～只要不怕撞墙就没事～教你们个方法，飘的时候想着“我不会撞～”并且在脑袋中想象飘移成功的样子！怕撞主要是因为怕输～不过输了又怎么了呢？都要做第一～谁来做第二嘛～～！对不？ ——Potter猫作 参考资料：百度知道 回答者：gplgplgpl - 经理 四级 2-7 15:39
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 十次之内你要好好飘你就会了 要采纳我的哦！！！谢谢了！！！ 学我的吧！超好学！一学就会！不骗人！完全原创！你是人一定能学会 1、↑+→ （起飘） 2、→+↑ （我的直接飘不用掉车头，适合新手学快！） 3、←↑ ↑第一次喷时间要注意！不要太长，大约心跳一次（双喷啦!） 双喷完成！简单吧！学会了你就知道了：双喷如此简单 注：第2步和第3步之间是一前一后不要时间太长 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ 参考资料：哦哦哦！！！原创！原创！原创！ 2008-8-6 13:30
58.52.232.*
good，thank you
2008-8-11 20:17
2009-3-4 18:31
.........
2009-3-4 18:33
2009-3-4 18:33
顶 很久没用看到技术贴了
2009-3-4 18:34
果然是天下文章一大抄！！！！
2009-8-1 10:26
荔枝难吃
2009-8-1 10:29
.....5连喷和普通连喷有差别么.....
2009-8-1 10:37
看得简单 做得难啊！
2009-8-1 10:38
123.182.119.*
2009-8-12 09:03
115.51.164.*
2009-8-23 00:49
2009-8-23 01:02
123.163.195.*
会连喷的都看不懂这个鸟贴
2009-8-23 01:07
会连喷三年了我都没看懂这个贴。。
有那么复杂么？
1. 飘 2 拉车头 3. 右+飘 4
前左 5.重复3.4
2009-8-23 01:34
看着就难.....我还是玩我的连喷吧
2009-8-23 02:06
2009-8-23 03:14
贴吧公益
2009-8-23 05:07
124.166.78.*
我是看懂了 就是不会啊 咋办 啊
2009-12-14 15:00
五星中国
纸上谈兵！~
2009-12-14 15:21
121.8.82.*
谢谢~~~教导
2010-1-15 21:15
219.132.199.*
长~~~~~
2010-1-15 21:25
218.207.91.*
狗比啊，最普通不过的技术啊，拉几
2010-1-15 21:30
218.207.91.*
19楼说的对，是狗比鸟贴吧！
2010-1-15 21:32
218.207.91.*
2010-1-15 21:35
双喷难死！连喷不用你教！
2010-4-5 05:17
211.141.86.*
哥最高记录是200喷,学指法有个屁用，要自己感觉.先学双喷，漂移后瞬间喷火的同时小漂。
2010-4-5 07:42
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