已解决问题
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2008-12-03 10:53
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回答:2
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提问时间:2011-07-08 16:51
在单喷的基础上，按着漂移键不放，按两下前方向键就ok。不懂就去看视频。
回答采纳率:30.3%
2011-07-08 17:03
:完美控制漂移的秘诀
一、漂移控制
大家看下最普遍的最佳漂移的指法:
↑→ +S(形成漂移)
←↑(打回方向)
↑ 喷火
从这里我们并不能得到任何好处,其实这个指法从根本上来说就是错的,就因为错了所以之后的双喷、连喷都不能继续,即使偶尔使你凑巧看准时机做到一次那也是偶然并不是你会了或者驾御了。
然后仔细的想一下这个指法究竟错在哪。经过很多边REPLAY的慢动作的研究我发现高手们可以自由的控制自己的漂移结束时间和漂移的长度从而使得其更容易贴墙过弯,而我使用“同样”的飘移时却根本无法控制这是为什么呢,来看下面的指法“
↑→ +S(形成漂移)
←↑(打回方向)
↑ 喷火
这个↑键从开始到喷火前都不放开,而这里多出来的↑键就是一个控制过程稍晚的打回方向会使得漂移何时结束完全在你的控制之中而且感觉非常好,以前只能眼看着结束的漂移成为了你想他什么时候结束就什么时候结束。
在得出以上理论后的1个小时内本人立刻学会了双喷和连喷超EASY。
二、漂移切入点
视频中每个弯道的漂移结束地点基本都在弯道的正中间,正好出弯的地方。而我以前从来没有去自己观察过。最真确的切入点是这个弯道的切面中间点。并且车身和墙壁呈现35度左右或者略小,大家可以观察所有的计时视屏几乎所有的弯道都是如此。
我把这2点结合起来第一点是所有技术的基础,第二点是如何更帖。原本计时赛再怎么努力只能跑2分23秒左右的
R级,经过几次练习后随便跑都能进到2分20秒。目前自己最好的时间是2分18秒55 当然其中还有很多小的失误
跑跑卡丁车:让大家更好的理解漂移
最佳漂移的指法如下.
在准备向右转弯的情况下。
首先按住 ↑ 不放.
接下来按 → 进行贴弯操作.
在适当的时候按 Shift 键进行漂移.
同时尽快按 ← 将车头搬正.
在出弯后稍微放开 ↑ 键,接着在按下 ↑ 键进行喷火.
总结如下
↑→ 按住
↑→Shift 按住
↑← 放开Shift
↑ 松开并再按下↑
接下来再讲一下看起来最眩的连续漂移,在766上,经常出现的简称是"连漂"或者"连喷",这个眩目的功能我自己也没练好,不过指法方面应该还是没有错的,大家不妨看看。
连续漂移的指法如下.
在准备向右转弯的情况下。
首先按住 ↑ 不放.
接下来按 → 进行贴弯操作.
在适当的时候按 Shift 键进行漂移.
同时尽快按 ← 将车头搬正.
这个时候放开所有键,但是不要喷火.
而是在搬正了车头之后迅速轻点 Shift 键 和 → 键,进行二次漂移
至于轻到什么程度就要自己体会喽。简单的说就是要轻而短,但是要确定能喷火.
接下来再迅速按住 ↑ 进行喷火,并且紧接着按 ← 键搬正车头
需要注意的是,两个键之间是有间隔的,但是间隔几乎没有,只是一个顺序问题而已.
剩下的就是继续 迅速轻点 Shift 键 和 → 键,和 按住 ↑ 进行喷火,并且紧接着按 ← 键搬正车头这两个步骤了,最后还是像最佳漂移一样使用↑键进行喷火结束.
回答采纳率:34.0%
2011-07-08 17:11
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