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TC跟一个车队干，不觉得丢人吗？？？
作者：信焰哥丶焰彡 发布时间：2011-3-11 1:42:08
世纪TC老总CAO你亲娘！俗话说，苍蝇不叮无缝的蛋，你们这些高级管理人员以及高级软件工程师，你们都是低级动物？是你们自己做的跑跑卡丁车游戏软件LJ，系统漏洞百出，导致各种外挂肆无忌惮的钻入你们的系统！你们不好好研究怎么彻底解决软件的漏洞的
，却把矛头指向梦部落丿车队，那么多的车队开挂你不封，唯独封梦部落丿车队，行！CAO你母亲大人的！你封我们开挂的号，我们不反对，但是我们队那么多的挂机的小号你也封？是你们的眼睛有问题，都瞎了么？还是梦部落丿车队凡是带000 号你们都封！难道连挂机的小号杀伤力都这么大？没挂的号你们也封啊，GAN NI 亲娘的！对于你们这些龌龊的行为我为你们世纪天成感到悲哀！以为封几个破号就解决问题了，笑话！梦部落丿车队会被你们就这样搞垮？
下面从新部署梦部落丿车队的安排：
第一：所有队员凡是HS 号 的自行退出小俊宝丿车队，每个HS 号自行建立车队，车队名统一为:CAO死TC ！每个队后面都有数字，主群的队员为1-30号段，CP群里的队员从31号段往下顺延。例如：CAO死TC1.CAO死TC2 一次排开。每个队2 个号，一个小号随时使用免费的挂，确保安全第一。数字不行后面就加上字母abcdefj等等
第二：梦部落丿车队老号 的队员，凡是有装备的号 全部停止使用，全部建新号，没任何装备的号 ，照样名字全部是0000的 ，呵呵因为我们队的000号码杀伤力实在是太大了，TC的弱智们，你们喜欢我们队的鸭蛋号可以随时免费赠送给你们拿去做午餐哦。。。哦对了再加上一句。有本事TC你连我们建新号 的权利都给封了啊，这样我们就建不了新号了呵呵。。
第三：每组照样还是老规矩，一个以艹死TC的HS号带三个梦部落丿车队的鸭蛋号跑战绩，必须按规定跑，否则战绩视为无效。
第四：TC如此的针对梦部落丿车队，那好，我们就来玩吧，有本事封我们的号，我们就有本事建新的号！我们与天成抗争到底！封了我们再建，再封再建！！现在梦部落对于车队是什么级别什么队标以毫无兴趣！玩的就是开心！喜欢我们车队的话，您可以随时拿去！我们从新建队就是了哈哈。。。。。 附言：各大车队留着我们CP群里的小乌龟W8蛋们，拜托你们帮忙把 梦部落丿车队的最新文件贴到官网上去哦，感谢你们帮忙提高梦部落丿车队的知名度！ 梦部落丿蔷薇 梦部落丿车队 2011年3月11日
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涉及到相关游戏资料讨论国防部首度披露航母改装历程和用途，中央党校刊物曝试航细节。
不人道是这次救灾中最可怕的黑洞，为何恢复通车比救人更重要？
也许民营化后仍然会不尽如人意，也许仍然会是管制重生、寻租不断。
正文
晓港公园来了支迷你越野车队 一个车轮三四百
2011年07月05日 08:31
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几名仿真越野车模型爱好者操纵着自己的模型车排着队通过复杂的地形。
爱好者在对自己的模型进行细心的调整。
周六晓港公园一处岩石坡上，一溜的
、牧马人等各种名牌“越野车”排成一队在此“翻山越岭”。这是广州最近才兴起的新玩法，一群大男孩按照世界上最流行的越野车的模样，按比例制成“小几号”的仿真车，看热闹的市民称之为“迷你越野”。而这个群体在广州只不过百来人。
文/记者李立志
图/记者黎旭阳
公园来了支“小号”越野车队
“小喇叭”是这群人的积极分子之一，不少活动都有他的身影。周六的晓港公园一处岩石坡上，一溜的悍马、切诺基、奔驰、牧马人等各种名牌“越野车”车队就吸引很多人的目光，虽然外形很像，但模样就小了几号，是迷你版的。
“拥有一辆高大的SUV翻山越岭，走遍千山万水”是很多都市人的梦想，但并不是所有人都有能力拥有一辆价格昂贵，且又极其耗油的SUV，因此为了能稍微弥补这种遗憾，我们就选择自己DIY迷你版的SUV来满足自己这个愿望。
“小喇叭”有一辆很酷的切诺基，这辆遥控攀爬车使用了切诺基的车壳，车壳的逼真度很不错，比例与真正的切诺基车型几乎没有差距。车头的“JeeP”标志非常有金属质感，车身用的是ABS材料，全部手工打造，而且用上了雕刻机刻板的技术，车窗是用胶片制成。车门两侧的脚踏板，车头牵引绞机，车顶灯等整套装备一应俱全。“它们可不是摆设，全都是能动的，车头灯，顶灯都是亮的，牵引机还经常用，这可是真正的仿真！”“小喇叭”告诉记者，他的切诺基的车架是进口的，四轮驱动，动力是锂电池，是按照原车9比1的比例制作而成，而其他人的车，如那些悍马之类也都是按比例来制成了。虽然是模型，这辆攀爬车与我们所熟悉的真车一样，都有着强悍的越野能力。“小喇叭”现场小试身手，这辆切诺基可谓是逢山开路，遇水就过，上台阶根本不在话下，二三十度的陡坡稍一停留就过去了，围观的市民不时响起阵阵叫好声！
“迷你越野”不走寻常路
因为是攀爬车，城市里平趟的马路可不是这群发烧友所喜欢的。“我们经常会找一些偏僻的小路去玩，晓港公园这个岩石坡也不错，但场地还是小了点。”
“玩仿真攀爬车，一是满足自己对越野的爱好，顺便还可以锻炼身体。”一位玩家表示。有点坑坑洼洼，有坡度的路是他们的最爱。
“这种时候大家的操控技术可就一分高低了。”“小喇叭”说。不过攀爬的乐趣在于征服“天险”而不在乎速度，满足男孩子的好奇心，攀爬重要的是“攀”，让人有种全力向上的感觉。它的战场只在不平的山路上，始终保持四轮紧贴地面，依靠强大动力，在你的精确操控下，人车合一，征服一个个障碍。
***好一台车费时又费心
别看仿真攀爬车模看起来简单，但制作起来可不简单。玩仿真攀爬越野车是最近几年才从日本传进国内，车模的主要构件比如车架还得进口，但车壳可以自己DIY了，但也不简单。
“车壳是ABS材料做的，画图要一两个月，做双面雕刻要三天。”“小喇叭”告诉记者，其实，装砌遥控车模还需要***繁琐的零件，如果没有足够的耐性，也无法享受到攀爬的乐趣。在周末晓港公园的聚会上，“小喇叭”的车胎就出现了一点“状况”。“小喇叭”随身带着强力胶水，随时准备维修。而有的车友刚好带了好几套轮胎。
在广告公司上班的“憨居居”也是一个车迷，“消耗最大的就是轮胎了，因为在山路上行走，可以带来更强的抓地力。比较容易翻过岩石等障碍物，不好的轮胎容易打滑，上稍微陡一点坡就有‘翻车’危险。”
一个轮胎三四百
仿真攀爬越野车玩起来开心，可是也需要一定的经济实力。一架配置齐全的“宝马良驹”价值不菲。车桥、电机、轮胎、轮毂、电调、电池、减震、遥控等都要花钱。一辆车加上遥控器，便宜的也要两千多元。“仿真攀爬车最贵的就是那轮胎了，一个要三四百元呢！与一般轿车的轮胎差不多价了。”“小喇叭”告诉记者，国内这类仿真攀爬车，车架大多数是从国外进口，但车壳外形则由自己生产，这情形与现实中的汽车产业差不多。
而且玩车容易上瘾和互相攀比，经过与其他玩家比试，总会不断想升级、更换新款的零件。玩家要具备一定的经济实力，“要不就淘人家的二手车。”憨居居说。
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