世界上速度最快的十辆汽车
UltimateAero也许是世界上最极端的汽车之一。它的设计理念本身就是我们所听说过的最疯狂的想法之一。这款车几近荒谬，难以想象的性能来源于其使用的拥有1046马力的V8引擎。把这款变态的引擎硬塞进一辆轿车的结果是，车的重量与道奇Neon不相上下。
福特SaleenS7TwinTurbo，最高速度达到了416公里/小时，同样超过了协和飞机起飞时的速度。
Saleen的光辉历史可从S281Mustangs、N2OFocuses算起，2002年当S7开始销售时，它是美国惟一的动力超过500hp、扭矩大于500lb-ft的街道跑车，成为众多汽车杂志公认的当时世界上速度最快的量产车。
布加迪仿佛是为了制造超级跑车而生的,即1995年的EB-100 SS之后,威龙是布加迪公司推出的又一款超级跑车,它的车速甚至超过了大多数F1方程式车辆。 0-100千米加速:2.9秒， 极速:406.7千米。
克莱斯勒公司在2004年推出的一款概念车,在当时号称是Koenigsegg CCR最强有力的挑战者,但如今看来,它甚至可以与布加迪相抗衡。0-100千米加速:2.9秒，极速:400千米。
迈凯轮F1几乎成了超级跑车的代名词.无须任何改进,原车就是一部极其强大的比赛机器,而改装后的F1 LM和F1 longtail更是在当时引起轰动.F1 LM的极速384千米保持了近10年的世界记录,而传说只有3辆的longtail版只需2.9秒即可加到100千米,创造了神话。 0-100千米加速:3.3秒(最高2.9秒)，极速:371千米(最高384千米)。
F50是与迈凯轮并驾的超级汽车，也是其强劲对手，其实F50本身并不足以与之抗衡,而是Ferrari Koenig F50和F50GT等竞赛车种引人注目,其中以F50GT最为强大,0-100千米加速3.1秒,极速385千米。0-100千米加速:3.7秒(最高3.1秒)，极速:322千米(最高385千米)。
GT90身体里流淌着勒芒的血液。它的前辈GT40曾经驰骋勒芒多年,GT90的性能当然超过了它的前辈.GT90其实是一部纯粹的公路跑车，可是因为其性能过于恐怖,销路并不畅通。 0-100千米加速:3.1秒， 极速:380千米
Koenigsegg可能比Saleen还陌生,CCR是最近才出现的品牌,它的出现打破了迈凯轮F1保持多年的公路车最高速记录,曾经轰动一时(可惜后来不久又被布加迪打破了)。
首先需要对Saleen S7的身世作以介绍，因为许多国内车迷都不是太了解该车，Saleen是座落在美国加洲的一个小汽车公司，而S7就是它的一个品牌，虽然名称陌生,但是Saleen的性能绝对没话说。06款S7只要2.8秒就可以加到100千米，只是在最高速上略逊一筹，0-100千米加速度:2.8秒，极速:320千米。
法拉利恩佐是超级跑车的新生力量,不象蝰蛇和科尔维特,它向来与"民用"二字没有关系.62万美元的标价应该算物有所值,短短的3.5秒,它就可以将你带到100千米时的速度.传闻近来法拉利将推出的FX以及FXX都是ENZO的改进车型,希望它们的性能可以有更大的提高!0-100千米加速:3.5秒，极速:350千米。
世界上速度最快的十大摩托车
1999年至2000之间，随着道路上的机车速度屡屡创下新高，摩托制造商们意识到制造商之间的速度大战已经快要失去控制。2001年，欧洲和日本的制造商达成协议，要用电子手段把摩托车的最高速度控制在186英里/小时之下。虽然并不是每个制造商都受这个协议限制，但此后的大部分产品都没有超过这个速度。以下为你陈列的是当今摩托车世界中速度最快的十款，排名不分先后，参考的数据都是长期记录选取的最高速度。
道奇战斧是美国克莱斯勒汽车公司生产的世界上速度最快的摩托车，由戴姆勒－克莱斯勒公司推出的“道奇战斧”，虽然和著名的战斧式巡航导弹同名，但有所不同的是，它是可以骑的。 而且“道奇战斧”最妙的地方在于它安上了飞机的引擎和跑车的四个轮子。
品牌： 道奇战斧 生产厂商： 美国克莱斯勒汽车公司 参考价格： 55.5万美金 车型尺寸： ×750（mm） 油耗： 367g/kwh 引擎类型： 8·3升的引擎可产生500马力 最高时速： 482 km 加速时间： 2·5秒加速到96公里/小时 驱动方式： 后轮 制动方式： 前双液压碟刹 车身重量： 680Kg 油箱容积： 7L 标准座位数： 单座 座位材质： 真皮
世界上速度最快的摩托车——道奇战斧
时速超过482 km（300英里）的猛兽，道奇战斧
车价：55.5万美金（不要看到价格就吓到，还有更猛的）
出场厂商：美国克莱斯勒汽车公司
编辑本段技术数据: 车价：55.5万美金
出场厂商：美国克莱斯勒汽车公司
排气量：8277cc（你没看错是8277cc，一般的托拉谷都大概是5500cc）
在它要转弯的时候，特殊的悬挂系统使它四轮均可触地，避免了转弯时滑倒的危险！
“当你全速行驶的时候，你会感觉整个人都会有种被气流牵引向上的感觉，就好像上帝之手在助你飞翔一般”，这是以643公里时速创造世界摩托车速度纪录的车手，在试车之后发出的感叹。
从外表看来，“道奇战斧”与传统摩托车最明显的差别是，采用了前后紧密并列的四轮设计，而普通摩托车只有两个车轮，因此当这款怪异的摩托车静止的时候，不需要支架就可以停稳。
而为了获得更快的速度，即使在拐弯的时候，“道奇”摩托车的设计者也要求车体倾斜不能超过20度，为了实现这一目标，“道奇战斧”摩托车采用了全悬挂式的车轮，这样即使是高速拐弯的时候，也能像汽车一样四轮着地，既保证了速度又保证了车辆的行驶稳定性。
由于“道奇战斧”车速实在过快，目前还没有相关法规允许它任意在公路上行驶。但是不管怎么样，“道奇战斧”摩托车的实际速度，也理应接近摩托车设计所能够达到的极限速度，因为如果进一步提高速度，则很难保证车体始终与地面接触，那么更快的新纪录究竟应该属于摩托车还是摩托车型飞机就很难说了。
巨大的制动系统。 它的8·3升的引擎可产生500马力。虽然外形古怪了些，克莱斯勒仍然不排除限量生产几百辆的可能性，估计价格不会低于每辆55万美元。 重680千克的战斧启动2·5秒就可加速到96公里/小时，理论最高速 度为482km /小时。每对轮胎相隔十几厘米，拥有独立悬挂系统。设计师介绍说，必须要4个轮子才足以应付战斧引擎强劲的马力。 骑上它，不论是宝马，还是奔驰都不敢和你比。根据法律规定，虽然“战斧”很威猛，但遗憾的是它不能合法奔驰在公共道路上，一位克莱斯勒发言人告诉记者，最好把战斧看成是“滚动的艺术品”，虽然它也可以在私人道路上驾驶，偶尔感受一下滚动的魅力！另外，据驾驶Easyriders Stream-liner（一种专为创造速度而制的流线型摩托车）。学过物理的应该都知道气压与流速的关系，如图就好比道奇战斧的座位，当人在飙车时人是紧贴此弧面的。因为道奇战斧并没有设计成流线性，是没有空气动力学的支持的，驾驶人不可能贴上摩托车（道奇战斧），所以在理论上，当时速达到640km/h时，没有人能坚持握住车的把手，会被气流抬飞。以上说的是人会不会在全速中飞起。但摩托车在全速行驶时底部会有气流通过，但没有上方流速快，所以下方压强大于上方压强，会有一个向上的力顶摩托车，所以在全速行驶时摩托车飞起来是有可能的。
EP9不是一个为盈利而生的项目，它的造价超过120万美元（约合人民币815万）。
目前全球仅有的6辆车分别交付给了包括蔚来汽车创始人李斌、车和家创始人李想、京东CEO刘强东、小米CEO雷军、腾讯CEO马化腾和高瓴资本创始人张磊在内的创始投资人，未来则会供用户进行试乘体验。
EP9拥有四个高性能电机、四个独立变速箱，单个车轮最大扭矩1480牛米，0到200km/h加速7.1秒，极速313公里，整车最大输出功率1360马力。
1360马力是什么概念？一般家用车是100到200马力，有三大神车之称的法拉利LaFerrari、迈凯伦P1和保时捷918的最大功率也不过为800到900马力
据美国CNN报道，在一个行业内要想从刚刚起步就领先世界是不太可能的事情，但这件事正在行业内发生，近日中国NextEV（蔚来电动汽车）推出的号称是世界上速度最快的电动汽车。
纯电动汽车已经存在了数十年时间，但是在5年前才得到主流汽车厂商的重视，如今，就在傲视群雄的时候，中国的NextEV公司推出了时速可以超过312公里的车型Nio EP9。
NextEV宣称，这款车已经在著名的纽博格林北环赛道测试并创下7分5.12秒的纪录，这比之前的纯电动车在该赛道上的纪录快了17秒。
这个成绩在目前允许上路的所有车型中排名第五，前四名中有两款车型是变相的赛车，另两辆车分别来自和兰博基尼。
给Nio EP9充满电的时间大约为45分钟，满电状态下可以行驶约426公里。
目前尚不能确定Nio EP9会不会量产，但是可以确定的是如果这款车型投入量产，它将改变电动汽车的整个市场。
新车材料造价为120万美元（约826万人民币）。
EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，能够输出1360匹马力的强劲动力，0到200公里加速时间仅需7.1秒。
Nio EP9采用最前沿的设计，造型动感，车身整体充满了空气动力学套件。
听说这是世界上最快的自行车？
如果Mavrick有辆自行车，我想他会挑这辆骑进危险地带。Dimond的美国本土制作碳纤车从2013年开始崭露头角，近几个月又以一辆世界最快自行车刷新人们对它的印象。去年十月份科纳铁人世界锦标赛Dimond推出一辆铁三车。现在我们来看看这辆车为什么如此的快，再看看Dimond可以提供的定制涂装样式。
Dimond是一个直销品牌，由职业铁三选手TJ Tollakson和ZIPP前工程师David Morse为研究新型储水系统而开发出来的。这对好基友一直为了自行车行业一个热点话题——气动性并肩作战。他们从一个老掉牙的古董上得到新品制作的灵感，那是一个上世界90年代中期的Zipp 2001 车架。他们将这个有着17年高龄的架子融入到现代科技中。虽然有几个螺丝看起来挺旧的，“2001”的确被列入最快的自行车车架之一。
Dimond所有的车架均在美国衣阿华州的得梅因，嗯，即使这并不是一个钻石车架（英文为Diamond，与Dimond仅一字之差），Dimond的官网上仍借钻石来比拟这个珍贵的架子。
“热量、压力以及碳成就了钻石，同样，它们也成就了碳纤车架。虽然两者的物理特性完全不同，但有一点是共通的，你因Dimond自行车而辉煌。”
他们最新的旗舰版产品为Superfork，前叉使用一个带磁性的盖子可覆盖住前刹车，拆卸简易，刹车配置的是TriRig 的Omega或Omega X。它有竞赛版（配置Ultegra Di2，售价9875美元）和顶级版（配置Dura Ace Di2，售价13595美元）两个版本，单卖的车架为6850美元，如果你已经拥有一辆，又希望变得不同点，那么涂装定制定价在500美元起。
在不同偏角的风向下，Dimond与其他两大对手的测试数据对比
风动测试将Dimond Express和其他两大主流品牌的铁三车进行了对比，Dimond表现卓越。测试结果表现，这台车的设计在任何风向下气动效果更出色。
Dimond的车架几何参数
Dimond家族的车子有XS、S、M和L不同尺寸，想看看他们的涂装设计能力，往下看看就知道了!
在世界人力驱动速度大赛中，车辆设计和制造商Aerovelo打破了世界上最快的人力车辆记录，达到了40.05米/秒（144.18千米每小时）。
Eta是一部结合空气动力学的自行车，时速达到144.18公里/时（89.59英里/时）。2015世界人力极速挑战赛上，AeroVelo公司曾创造138公里/时的成绩。
当地时间2016年9月23日，在美国内华达州巴特尔山举行的2016世界人力极速挑战赛上，AeroVelo公司创始人ToddReichart踏着他们结合了空气动力学的Eta自行车再次刷新了世界最快人力自行车的记录，时速达到144.18公里/时（89.59英里/时）。AeroVelo公司计划在2017年继续打破自己保持的记录。
他们用的是一种蛋型自行车，名为 Eta。该车净重不但只有55磅，而且其由碳纤维打造的外壳所减少空气阻力的能力比普通车辆要好上百倍。框架由湿式碳纤维打造，外壳是由芳纶蜂窝构成的核心与碳纤维组成的三明治结构的材料制成。
Aerovelo 联合创始人Cameron Robertson 认为：“这款车的效率似乎是不可思议地高。这是我们在不久的将来使用现存技术通过减重所能达到的有力证据。而且，Eta骑起来还非常平稳。”
在创造了这一纪录以后，骑行者也就是Eta自行车的创始人，因危险驾驶而被巡警拘捕。
美国洛马臭鼬厂研发的用来接班SR-71的新一代超高音速飞机被命名为SR-72，明年就要出样机，2030年入役。最大特点是“高速高空”，动力系统采用涡喷+超燃冲压发动机组合方式，先用涡喷起飞和加速到3马赫左右后再用冲压机来飞行和降落。最高速度6马赫。
很多军迷疑惑:为什么现代防空导弹连10马赫的弹道导弹和速度更快的卫星都能打下来，为什么就拿这架6马赫速度的飞机没辙呢?空军专家徐勇凌给出了***:弹道导弹和卫星，弹道固定，防御方可以预测，可以精确计算出防空导弹与其的交汇点，使两者相撞。
但是，SR-72是飞机，就目前一些技术而言，最少领先世界20年。其改变飞行状态的自由度，比弹道导弹和卫星要高出一个数量级。你想迎面拦截、进行前置攻击，它可以随时做机动，防空导弹会反应不及，相互错过。“而想进行尾追攻击的话，我们现在的导弹都没它快，你怎么追?”徐勇凌指出，尾追拦截它的关键，在于做出比它飞得更快更高的拦截器，速度至少有10马赫才行。
不过，现在对付不了，不代表在SR-72预期服役的2030年，它还是无敌的。徐勇凌认为，“高能激光武器，尤其是装载在大飞机上面的激光炮，可以有效击落它。再快，快得过光速吗?”
美国洛马臭鼬厂研发的用来接班SR-71的新一代超高音速飞机被命名为SR-72，明年就要出样机，2030年入役。最大特点是“高速高空”，动力系统采用涡喷+超燃冲压发动机组合方式，先用涡喷起飞和加速到3马赫左右后再用冲压机来飞行和降落。最高速度6马赫。
很多军迷疑惑:为什么现代防空导弹连10马赫的弹道导弹和速度更快的卫星都能打下来，为什么就拿这架6马赫速度的飞机没辙呢?空军专家徐勇凌给出了***:弹道导弹和卫星，弹道固定，防御方可以预测，可以精确计算出防空导弹与其的交汇点，使两者相撞。
但是，SR-72是飞机，就目前一些技术而言，最少领先世界20年。其改变飞行状态的自由度，比弹道导弹和卫星要高出一个数量级。你想迎面拦截、进行前置攻击，它可以随时做机动，防空导弹会反应不及，相互错过。“而想进行尾追攻击的话，我们现在的导弹都没它快，你怎么追?”徐勇凌指出，尾追拦截它的关键，在于做出比它飞得更快更高的拦截器，速度至少有10马赫才行。
不过，现在对付不了，不代表在SR-72预期服役的2030年，它还是无敌的。徐勇凌认为，“高能激光武器，尤其是装载在大飞机上面的激光炮，可以有效击落它。再快，快得过光速吗?”
历史上最快的飞机排行榜
世界十大飞行最快的飞机有哪些？速度最快有多快？如今，已经有几款军用机型走在了超音速飞行的行列。其中有苏霍伊Su-27、F-111“土豚”、F-15鹰式战斗机、米高扬米格-31、XB-70“瓦尔基里式”轰炸机、贝尔X-2、米格-25“狐蝠”、YF-12战斗机、SR-71“黑鸟”、北美X-15，下面看看世界十大飞行最快的飞机排行榜具体是怎么说的吧，了解下哪些飞机速度最快。
第十名：苏霍伊Su-27是一架俄罗斯飞机。 其最高速度为2.35马赫。苏-27由前苏联研制，设计目的是为对抗1970年代美军发展的战斗机，主要假想敌是F-15。
第九名：F-111“土豚”是一款由美国通用动力于1960年代时开发制造、美国空军与海军联合参与设计案的成品多用途中距离战斗/攻击机。 F-111的最高速度为2.5马赫。
第八名：F-15鹰式战斗机，是一款美国开发生产的全天候、高机动性的战术战斗机。以及针对获得与维持空优而设计的它，是美国空军现役的主力战斗机之一。F-15是由1962年展开的F-X计划发展出来。飞行速度比声速快2.5倍。
第七名：米高扬米格-31，是目前世界上飞行速度最快的战斗机和截击机，北约代号捕狐犬（Foxhound），是一款由前苏联米高扬设计局以米格-25为基础进一步发展而成的超音速双座全天候拦截机。当在低空飞行时，它的飞行速度高达1.23马赫。
第六名：XB-70“瓦尔基里式”轰炸机是一架美国空军在冷战时***发的实验性三倍音速超高空战略轰炸机。虽然拥有当时最先进的技术概念与惊人的实力，但却因为战争型态的改变与意外，只实际生产了两架原型机即宣告计划中断结束。飞机温度有些区域甚至可能达到330°C。
第五名：贝尔X-2是一架美国试验机，它被用来研究飞机在2-3马赫飞行时的表现。研究人员在3马赫的领域遇到了许多困难，提供足够的稳定性与可操纵性只是其中之一。在这个领域里，他们还会遇到“热障”，这是由摩擦产生的大量热。X-2由不锈钢和铜镍合金制成，配备了两个XLR25火箭发动机。
第四名：米格-25“狐蝠”是苏联在1960年代研制部署的一种高空高速截击机，由米高扬设计局负责开发，高尔基“鹰”飞机制造厂（GAZ-21厂）生产，空速可达2.85马赫。米格-25在冷战时期曾出口过叙利亚、伊拉克、印度等国家，至今仍活跃在这些国家的空军。
第三名：YF-12战斗机是美国空军根据A-12侦察机所发展的三马赫拦截机，也是美国唯一成功试飞验证过的3.2马赫拦截机。
第二名：SR-71“黑鸟”是美国空军所使用的一款三倍音速长程战略侦察机，洛克希德以A-12为基础，同系列的另一款机型是YF-12截击机。
第一名：北美X-15是一架由北美航空所承制开发的火箭动力实验机。X-15可能是在贝尔X-1之后，美国空军／NASA／美国海军X系列试验机中最重要的一架。最高时速为马赫6.72或每小时约4,520英里。
福特SSC最高时速437公里居榜首
《福布斯》杂志日前公布了北美市场上速度最快的量产汽车排行榜。在这项苛刻的评选中，福特公司大出风头，前两位全部由其占据，其中福特公司SSCUltimateAero超级跑车以273英里(约437公里)/小时的最高速度高居榜首。也许这个速度我们无法想象，但一组数据也许可以让我们感受一下世界最快的运动机器的魅力：世界上速度最快的民航客机“协和”起飞时的速度仅为360公里/小时；F1赛场上，最快的赛车时速也只在350公里左右；我们熟知的速度接近它的只有上海的磁悬浮列车，但它的最快时速也只在430公里左右，坐在上面，我们已经感到有些发飘了。
UltimateAero也许是世界上最极端的汽车之一。它的设计理念本身就是我们所听说过的最疯狂的想法之一。这款车几近荒谬，难以想象的性能来源于其使用的拥有1046马力的V8引擎。把这款变态的引擎硬塞进一辆轿车的结果是，车的重量与道奇Neon不相上下。
最高时速：416公里
排名第二的高速汽车同样是美国车———福特SaleenS7TwinTurbo，最高速度达到了416公里/小时，同样超过了协和飞机起飞时的速度。
Saleen的光辉历史可从S281Mustangs、N2OFocuses算起，2002年当S7开始销售时，它是美国惟一的动力超过500hp、扭矩大于500lb-ft的街道跑车，成为众多汽车杂志公认的当时世界上速度最快的量产车。
速度超过歼击机的起飞速度并不是难事，让车迷们津津乐道的还有跑车的加速度，知道2005S7的0到100公里加速时间吗？2.8秒！
提速最快的车，你有兴趣知道吗？现在的年轻人都喜欢追求刺激，享受在公路上飙车的快感。以前我们买车注重舒适度，性价比，现在我们买车除了舒适度以外很多男孩子会考虑这个车的马力足不足？这个车提速快嘛？现在市面上提速最快的车是什么？可能很多男孩子都十分好奇想要了解，也许我们不会买提速最快的，但是我们买车的时候提速快不快已经是首要考虑的问题。
提速最快的车是什么型号？时间和速度是衡量一辆跑车性能的两项最基本数值，0.1秒加速时间的缩短或者10公里\每小时速度的增加都是车厂技师们夜以继日辛勤工作的成果。也许仅仅是0.1秒的差距，但它易产生了质的不通。也许你会觉得他们钻牛角尖，但正是这份执着才让“最快”的记录不断被打破，推动着汽车的发展。今天凤凰网汽车就为大家盘点出10款0至100公里/小时提速最迅猛的超级跑车。
Saleen S7 Twin-Turbo是美国注明赛车改装公司Saleen于2005年推出的中置引擎超跑。动力方面，Saleen S7 Twin-Turbo搭载一台7.0升V8双涡轮引擎，与发动机匹配的是6挡密齿比手动变速器。为了追求更高的极速，在空气动力学方面，S7 Twin-Turbo周身的空气动力学套件相比S7更为圆滑，1.041米的车身高度也有利于高速行驶的稳定性。底盘方面，S7 Twin-Turbo仍然采用蜂巢形框架的底盘，前后悬挂均为铝合金双叉臂悬挂，前15英寸直径后14英寸直径的刹车盘尺寸也是迄今为止量产跑车中最大的。
TT搭载一台7.0升V8双涡轮增压引擎，最大功率可达：1180匹，最大扭矩可达：1340牛·米。随后Ultimate Aero TT在美国华盛顿的一条封闭公路上跑出了413.83公里 /小时的时速，该时速也打破了当时的世界记录（后被布加迪Veyron Super Sport打破）。以上就是提速最快的车。
近日获悉，2018款丰田酷路泽4000霸气的外观用言语不足以诠释的，稳重之余又不乏充沛的运动精神，全新设计的保险杠和进气格栅使其前脸更具有动感，不怒自威。与车身同色的保险杠使车身从视觉上的整体性增强，同时提升了档次。比起老款车型，它要更长更宽更低矮，如此变化增强了动感效果。
2018款丰田酷路泽4000在舒适性及便利性上为车主带来更高级别享受的同时，也进一步彰显出顶级SUV的豪华感，特别是后排，经过实际测量，它的后排腿部空间在270-510毫米之间，已经达到了中大型车的水平。后排座椅宽大，足以满足身高195cm的贵宾，第二排座椅的电动滑动式设计，为第三排乘客提供更宽敞的腿部空间。
作为一款在越野界具有高尚职位地方的车型，18款丰田酷路泽4000带你驰骋的最佳选择，任何润色棱角均可以抹掉，任何高端质料均可以疏忽，但惟独对越野的情怀却万分苦守，弗成消逝。18款丰田酷路泽4000中东版整个操控区域色调为深色系，让越野车的内饰也充满了豪华气息。上方为多功能显示屏，中间为音响控制系统，左右两侧为空调出风口和空调温度控制按键。丰田酷路泽4000内饰似乎多了不少机关暗器，等待你去探索。
18款丰田4000中控台换成了具有磨沙手感的金属板件，增强了内饰的质感。在仪表盘方面也并无变化，双炮筒式的结构加上红线元素酷劲十足，信息量也十分清晰。整体内饰设计，更是充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高要求。酷路泽4000新车灵活多变的车内空间一直是SUV车型所具备的优势所在。高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调，提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度，越野霸气瞬间来袭。新车蕴藏着奔放不羁的雄心，是一款备受越野族青睐的大型suv。丰田酷路泽4000改变虽然不大，但是细节上更觉精致。
2018款中东版丰田酷路泽4000中控台的最下方设计了高速/低速四驱调节旋钮，带电子锁定装置的4档自动变速箱连系“第二档起步”(迥殊合适湿滑路面启动)功能。新车历经60年磨砺演绎着一款不朽传奇，缓冲效果一流的悬架又将来自坑洼或碎石的打击过滤掉大半。你深踩油门，或进步策念头转速以获得你想要的驾驶18款丰田兰德酷路泽4000平稳、安静、舒适、强劲、安全。