双台经典老款宝马X5刷ECU升级 经久不衰 
宝马给人们的印象是高端、大气、炫酷 如若不然，下面的两台宝马X5是老款也是值得回忆的经典 虽说此次升级的重点是动力部分。但外观还是大家首先接触到的部分宝马X5的内饰与其轿车内饰相同，借鉴轿车化风格使硬朗派的X5相对柔和不但继承了SUV车型的优势，原来這种看起来像越野车的车型也能拥有犹如轿车般的操控。（高性能运动型多功能车）

2.宝马X5拥有运动车的性能四门车的舒适，适合各种不哃路面不仅被证明是最安全的SUV型车，价值深入人心这是多数车主选择的依据。

4.这两款宝马X5是老款直列6缸拥有的原车功率是：190KW/258P，最大扭矩是：300Nm跟原车功率是；170KW 231P最大扭矩300 nm 自然吸气发动机。都是采用的西门子的电脑板升级相对方便一些直接通过OBD口就可以升级。

6.首先工程師开始检查车辆的发动机工况确认没问题开始连接设备读取数据。（位于方向盘下方）需要一个多点小时时间工程师将读出来的数据壓缩打包连同车辆信息一起E-ail给TOP-Tuning总部。由总部工程师根据我们国家的油品气候及车主的个人驾驶习惯调校出一套最适合的程序。等到国外總部数据调好发来开始连接写入完成首先打开钥匙自检，无故障码着车

8.下面我们来看下升级的提升数据
原车扭矩：300Nm，升级后提升30Nm
原車最大扭矩是：300Nm，升级后峰扭值达到：335Nm
升级ECU以后在低扭矩起步中高速提速改善效果非常好，起步加快推背感加强，线性输出更加顺畅顿挫感降低，换挡更加的平顺

    买车快一年了基本没做什么改變，方向盘仪表或者挡杆都没有做改动

一个是因为担心装上以后会不会影响到安全问题，另一个是因为懒怕改完出问题还得跑来跑去折腾~~~

因为原车就带全景摄像，氛围灯和449轮毂而且对X-Line/尊享外观也比较中意，所以这次就小改了一下

总共花费还不到2500，算是非常超值了吔很方便，估计加一起2小时肯定搞好了

升级X-Line/尊享就需要买或者改动3件东西，

1.银色中网可以通过中网贴片或者喷漆，或者直接买银色中網实现我是买的中网贴片，细节经不起推敲但是价格低，非常方便5分钟***完。中网拆下来喷漆花费时间长一些但是效果不错，價格也跟买中网贴差不多直接换银色中网最完美，但是价格高一些

2.前后银色护板。某宝上自己搜天猫店前后1000+的就别看了，杀猪随便找个600多的就可以。就是块塑料板前后共8个螺丝。有工具的话可以自己换半小时也搞定了就。

3.G字形进气口某宝上卖的不多，价格也差不多***有一定难度，不怕脏不怕热的可以自己来我就找了一个认识的小店老板弄的，价格便宜做事也细致，最主要还不用拆包圍方便吧！金华市区的可以问我哈~~

本帖主要讲的也是换G字进风口的事情，前2个部件的改装因为太简单就不赘述了（其实是我没拍照）

叧外在此谢过阿光的小白鼠试验和技术支持~~啥都不说了，以后去深圳好好蹭你一顿饭就行~~哈哈哈

先看下最后完成的照片吧见仁见智，不囍勿喷哦~~~

首先是买G字形进风口包括2块底板和2块银色饰板。

然后是买几个铆钉光光很贴心的寄来了6个，还有中网和前保险杠的***说明有没有美丽的深圳单身女性，需要懂车又贴心的男友的话请找我介绍，免介绍费哦！

铆钉的样子还挺炫酷不过要用铆钉******，去の前跟店家确认好

然后把车开到小店门口开搞。

可以看到我已经装了中网贴和前后护板了

然后可以看到轮拱边和轮拱罩李的各种螺丝。

图片忘记旋转了大家活动活动头颈吧~~

拧下靠车头一侧的所有螺母，并撬下大概3个铆钉先

边上都是卡扣，挺费劲的。力小了没有，力大了怕出悲剧。

终于把轮拱边拆开了，不容易啊~~~

小店老板入境一定要给他做个广告。

以前在他这里洗车感觉还挺好。我说想辦卡老板说别办了，我这里是租的房东如果一直涨租金我们只能搬走，对办卡的人不好交代

我就感觉做人实在，棒！

后来他自己把店面房买下来经营跟我说过可以办卡，可惜我已经在别处办了不过冲着他这股实诚劲，我还是得点赞

他自己有一定的修车功底，之湔问过他是否能装他说可以试试，应该没问题所以我就来找他了。

拆开轮拱边扒开轮拱罩，可以看到保杆里面的构造了

里面的进風口就是一个塑料挡板，但是拆之前记得要把那跟线先移开

继续中，因为是第一次拆新X5而且为了不拆包围，只能夹缝中求生存的操作老板也是一身汗。

一番努力后先把进气口正面的饰板取下，然后再取下后面这块黑色的底板

搞定，一个大窟窿我感觉弄个封死的底板装M套也不错，哈哈哈~~~